การก่อตั้งภาคี
ด้วยการสนับสนุนด้านงบประมาณจากภาคเอกชนที่ร่วมโครงการและ บพข. กระทรวง อว. พัฒนาแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้สำหรับประเทศไทยขึ้น
มีวัตถุประสงค์ที่จะสร้างมาตรฐานทางเทคนิคกลางให้แก่แพ็กแบตเตอรี่ เพื่อใช้งานร่วมกับ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ตู้สับเปลี่ยนแบตเตอรี่ รวมถึงพัฒนาอุปกรณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ มอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าในประเทศไทย และส่งเสริมให้ผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องสามารถดำเนินการร่วมกันได้ผ่านมาตรฐานกลาง เพื่อให้ผู้ใช้มอเตอร์ไซด์ไฟฟ้าสามารถเติมพลังงานโดยใช้บริการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ ได้อย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ทั้งนี้เพื่อเป็นการยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศไทยไปสู่ความยั่งยืน
ในระหว่างปี 2561-2564 จึงได้เกิด “โครงการวิจัยและพัฒนาแพล็ตฟอร์มแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนสำหรับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ในประเทศไทย” ขึ้นจากความร่วมมือระหว่าง
- หน่วยงานวิจัย – สวทช. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี, มหาวิทยาลัยขอนแก่น
- ผู้ผลิตแพ็กแบตเตอรี่ -บริษัท เบต้า เอ็นเนอร์ยี่ โซลูชั่น จำกัด
- ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า – บริษัท จี พี มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด, บริษัท ไอ-มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด
- ผู้ให้บริการสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ – บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน), บริษัท กริดวิช (ประเทศไทย) จำกัด, และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย
-
- ข้อกำหนดด้านขนาด
- ข้อกำหนดทางไฟฟ้า
- ข้อกำหนดด้านการเชื่อมต่อและข้อมูล
- ข้อกำหนดด้านมาตรฐานความปลอดภัย และอื่นๆ
จากความสำเร็จของความร่วมมือ เป็นที่มาของการขยายผล และสร้างเครือข่ายความร่วมมือในรูปแบบภาคึเครือข่าย “ภาคีเครือข่ายความร่วมมือการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก” หรือ “Thailand Standard Swapable Battery Consortium for Small E-Mobility” ขึ้น
เป้าหมาย
ผลักดันให้เกิดการใช้งานแบตเตอรี่แพ็กสับเปลี่ยนได้ที่เป็นมาตรฐาน ที่พึ่งพาเทคโนโลยีและการผลิตได้ในประเทศภายในระยะเวลา 3 ปี โดยมุ่งเน้นในกลุ่มยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก
พันธกิจ
1. ส่งเสริมให้เกิดความร่วมมือผลักดันให้เกิดมาตรฐานที่เกี่ยวข้องแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก โดยเริ่มจากจักรยานยนต์ไฟฟ้า ทั้งในส่วนของ ขนาด ระบบสื่อสาร รูปแบบเต้ารับ เต้าเสียบ และอื่นๆที่เกี่ยวข้อง ที่ประกาศโดยภาครัฐและเป็นที่ยอมรับจากผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ทั้งผู้ผลิต ผู้ใช้จักรยานยนต์ไฟฟ้า สถานีสับเปลี่ยน และอื่น ๆ
2. ส่งเสริมให้เกิดการยอมรับแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐาน เกิดการผลิต การนำแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนที่ใช้มาตรฐานเดียวกันได้ไปใช้ในวงกว้างในยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก เช่น จักรยานยนต์ไฟฟ้า รถสามล้อไฟฟ้า หรือยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอื่น ๆ
3. ร่วมผลักดันให้เกิดการใช้งานแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐาน และสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เกิดขึ้นในพื้นที่เขตชุมชน ธุรกิจ การท่องเที่ยวที่สำคัญ ในประเทศ
4. ร่วมวางแนวทางการจัดการแพ็กแบตเตอรี่แบบสับเปลี่ยนแบบมาตรฐานนี้ระหว่างการใช้งาน และที่หมดอายุจากการใช้งานในยานยนต์ไฟฟ้าแล้วไปใช้ในกิจกรรมด้านอื่นๆ เพื่อให้เกิดความคุ้มค่า ความปลอดภัย และรักษาสิ่งแวดล้อมอย่างสูงสุด
5. ร่วมพัฒนาแลกเปลี่ยนข้อมูลและมุมมองด้านเทคโนโลยี การผลิต บุคลากรและอื่นๆที่เกี่ยวข้องกับผลักด้านให้เกิดห่วงโซ่คุณค่าของแพ็กแบตเตอรี่มาตรฐานแบบสับเปลี่ยนได้
พันธมิตร
